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서부항만 노조 파업에 LA롱비치항 물류 차질

아시아에서 수입되는 화물 컨테이너의 약 40%를 처리하는 LA와 롱비치 항구가 계약 협상 난항에 따른 노조 파업으로 운영에 차질을 겪고 있다.   LA타임스 보도에 따르면 해운사 및 항만 터미널 운영자를 대표하는 퍼시픽마리타임협회(PMA)는 국제연안창고연합(ILWU)이 LA와 롱비치를 비롯해 오클랜드, 시애틀, 타코마 등 다수의 항만에서 운영을 중단하는 파업에 들어갔다고 밝혔다.   지난 1일 밤 파업 모임을 가진 노조는 2일부터 출근하지 않거나 단계적 개별 작업 지연에 들어가 결국 일부 항만이 강제 셧다운 된 것으로 전해졌다.   LA.롱비치항 대변인은 지난 2일 밤 “노동력 부족에도 불구하고 항만을 운영하고 있다”고 밝혔다. 하지만 오클랜드항 대변인은 “부두 인력 부족으로 화물 작업이 중단됐으며 오늘(5일)까지 정상 재개되지 않을 것”이라고 전망했다.   롱비치항의 마리오 콜데로 수석 디렉터는 성명을 통해 “항만 상황을 계속 주시하겠다. 공정한 합의를 위해 선의의 협상을 계속할 것을 PMA와 ILWU에 촉구한다”고 말했다.    이에 대해 협상이 아직 진행 중이라고 밝힌 ILWU 윌리 애덤스 국제회장은 “팬데믹 기간 서부해안 부두 노동자들이 경제가 계속 돌아갈 수 있도록 했으며 그 과정에서 목숨까지 잃었다는 사실을 이해하는 것이 중요하다. 해운산업에 기록적인 수익을 가져다 준 노동자들의 노력과 개인적 희생을 인정하지 않는 협상안에는 안주하지 않을 것”이라고 강조했다.   소매업계는 조기 해결을 촉구했다. 소매업리더협회의 제시카 단커트 공급망 담당 부사장은 “서부항은 소매 공급망의 중요한 연결고리다. 운영 차질이나 중단은 소비자들에게 신속하고 효율적으로 배송할 수 있는 능력을 저해하는 즉각적인 파급효과를 가져온다”고 토로했다. 박낙희 기자la롱비치항 서부항만 서부항만 노조 la롱비치항 물류 노조 파업

2023-06-04

AA조종사 ‘잠재 파업’ 찬성…국가조정위 최종 허가 필요

아메리칸 항공(AA) 소속 조종사들이 파업을 압도적으로 찬성했다.     1일 CNBC에 따르면 AA 조종사 1만5000명을 대표하는 연합조종사협회(APA)의 96%가 투표에 참여했고, 그중 96%가 파업에 찬성표를 던졌다.     조종사들의 파업은 드문 일이며 연방 국가조정위원회의 허가가 필요하다. 이번 투표가 당장의 파업을 의미하진 않지만 APA는 지난 3월 새로운 협상이 지연되면서 파업 승인 투표를 소집한 것으로 전해졌다.     당시 AA 로버트 이솜 CEO는 경쟁사인 델타 항공사에 맞춰 급여를 인상할 준비가 됐다고 말한 바 있다.     APA 회장인 에드 시어 캡틴은 회원들에게 보낸 서한에서 “필요하다면 파업을 할 용의가 있지만, 새로운 계약을 위한 합의에 도달하는 것은 여전히 가능하다”면서도 “이번 투표는 경쟁사에 대한 경영진의 할인 운영을 막고 필수적인 삶의 질 향상을 포함하는 계약을 확보하기 위한 중요한 단계”라고 설명했다.     이에 대해 아메리칸 항공 대변인은 “우리는 파업 승인 투표가 조종사가 거래를 성사시키려는 욕구를 표현하는 중요한 방법의 하나임을 이해하며 투표 결과를 존중한다”며 “협상의 결승선을 눈앞에 두고 있다. 몇 가지 완료해야 할 소수의 이슈가 남았다”고 말했다.     한편, 매체는 AA와 4년짜리 임금 계약 성사된다면 높은 수준의 401(k)을 포함해 조종사 캡틴의 경우 급여는 평균 47만5000달러에서 59만 달러 정도라고 전했다.   장수아 jang.suah@koreadaily.com파일럿 파업 파업 승인 노조 파업 조종사 캡틴

2023-05-01

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